Chevrolet Tracker vs Toyota Corolla Cross

Las dos fichas, lado a lado — y qué significan esas diferencias cuando te subís.

Tracker y Corolla Cross compiten en el mismo segmento de SUV compacta, pero las fichas muestran que no son del mismo porte. El Corolla Cross es 156 mm más largo (4.460 mm contra 4.304 mm), y esa diferencia sí llega al habitáculo: su distancia entre ejes es 70 mm mayor (2.640 mm contra 2.570 mm). Es la clase de diferencia que se siente en las rodillas de quien va atrás, no solo en el largo total de la carrocería.

El baúl acompaña la misma lógica: 440 litros contra 393 del Tracker, 47 litros más. En la práctica es el margen entre entrar un bolso de mano de más o tener que dejarlo en el asiento.

Donde el Tracker no se queda tan atrás es en el ancho: 1.791 mm contra 1.825 mm del Corolla Cross, apenas 34 mm menos — una diferencia que casi no se nota al subirse.

Las fichas técnicas también marcan un detalle de frenos que vale señalar: el Corolla Cross usa discos en las cuatro ruedas, mientras que el Tracker mantiene tambor en el eje trasero. En neumáticos, el Corolla Cross calza 225/50/R18 (rodado más grande, perfil más bajo) contra el 215/60/R16 del Tracker, que tiene más altura de goma para absorber baches. Y en caja, el Tracker usa automática convencional de 6 velocidades mientras que el Corolla Cross monta una CVT — son dos formas distintas de entregar la potencia, ninguna mejor per se solo por el dato de ficha.

El Corolla Cross también pesa 127 kg más de fábrica (1.360 kg contra 1.233 kg) y su tanque es 3 litros más grande (47 contra 44). Ninguna de las dos fichas trae consumo declarado, así que no podemos decir cuál rinde más en la calle — sería inventar un dato que el catálogo no tiene.

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